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PR 名人・中道善博の競艇人生と歴戦の体験から読み解く競艇選手心理の読み方


2日目を終えて…
期末のA1をかけての勝負駆けも絡んでｲﾝ相場は固まっていない初日は2本、二日目は5本とﾄｯﾌﾟｽﾀｰﾄを決めなければ逃げ切れない。
原因のひとつは、天候もあるだろう今節は春雨で風がほとんどなく前節のようにｲﾝの信頼度が極めて低くなっている。
教訓　…　「無風（小雨）のときはｲﾝは捨ててもいい」


気になるﾓｰﾀｰは、（選手名の横の数字は（着順、赤字は賞典レース、太字は優勝戦）
6号機「毎節の部品交換」A1→A2畑和宏 (261 53 1 2 4)
25号機「前節3日目にｼｬﾌﾄ交換の大手術」A1→B1塩田雄一(336 5252146)
38号機「2節使ってﾋﾟｽﾄﾝ交換4回」B1→A2浅見昌克( 353 6221252)
54号機「前節、優勝戦4着・行き足・回足が特徴」A1→B1宮武準(253 365 255)
71号機「前節初日に転覆5日目にｼｬﾌﾄ交換」B1→B1太田克哉(5 465 6 32 3)　5日目にシリンダ交換と又も大手術
77号機「太閤賞で松井繁が使用」A1→B1佐々木輝雄(352 3 5143F5) 上昇選手 3788 一宮　稔弘（4号機）…道中競り勝つほどの出、伸び足(262 251 4 1)
準優後のコメントで「深川さんも出てるけどそう変わらない」言うとおり準優では2着争いで最終ﾀｰﾝでもつれてしまい4着だが猛追した道中の足は感触はよさそうだ。